Здание Двенадцати коллегий
+7-962-714-44-20
Протяжённой линией здания планировалось ограничить формировавшуюся тогда главную площадь города - Коллежскую. Именно по этой причине здание Двенадцати коллегий обращено не к Университетской набережной, а всего лишь выходит на неё торцом.
Сегодня это одно из старейших зданий города. Состоит постройка из 12 единообразных частей, каждая из которых принадлежала отдельному ведомству (всего коллегий было 10), а также Сенату и Синоду. Общая длина здания составила почти 400 метров (для сравнения: это больше, чем длина фасада Екатерининского дворца в Царском Селе, составляющая около 300 метров). Увы, от интерьеров той поры сохранился только Петровский зал, где когда-то заседал Сенат.
В 1830-х годах здание передали под размещение Университета. В центральной части были устроены парадная лестница, церковь и парадный белоколонный актовый зал по проектам А. Ф. Щедрина. Именно тогда был создан знаменитый 400-метровый, во всю длину здания, коридор на втором этаже.
Андрей Дамиров, Арина Данилова
www.o-leningrade.ru
3-10-2017, 00:41
Эмиграция на даче
С открытием в 1870 году Финляндской железной дороги Карельский перешеек, и ранеее привлекавший горожан, стал популярнейшими местом отдыха и дачного строительства среди состоятельной петербургской публики. Поезда в Терийоки (ныне - Зеленогорск) в летние месяцы ходили каждые полчаса, а извозчики,
встречающие жителей мегаполиса, рвущихся на природу, за сезон зарабатывали такие суммы, которые позволяли им содержать семью до следующего наплыва столичных дачников.
Но после октябрьской революции, 6 декабря 1917 года, Финляндия провозгласила независимость, и граница с Советской республикой прошла в 30-35 км от Петрограда. Многие горожане, желавшие переждать на даче тревожные времена, оказались в вынужденной эмиграции, не вернувшись в бывшую столицу уже несуществующей империи…
Автомобили и их владельцы
В Петербурге начала XX века автомобиль еще считался роскошью, а не средством передвижения. К 1913 году в столице было зарегистрировано 2585 автомобилей.
Владение самоходной каретой было прерогативой богатых, и чаще всего, знаменитых. Например, отец писателя Владимира Набокова, Владимир Дмитриевич Набоков, — юрист, публицист и лидер партии кадетов, — был к тому же и автолюбителем. В его автопарке было несколько машин, которые он время от времени менял.
Дача Матильды Кшесинской в Стрельне
Недавно в нашем телелеграм-канале мы писали о музее политической истории, расположенном в бывшем особняке Матильды Кшесинской. Балерина владела не только этим великолепным домом в столице, но и являлась хозяйкой не менее роскошной дачи в Стрельне.