Санкт-Петербург неоднократно становился полноправным героем литературных произведений: город живет в стихах Г.Р.Державина, А.С.Пушкина, А.Ахматовой, А.Блока, А.Белого, отражается в прозе А.Н.Радищева, Н.В.Гоголя, Ф.М.Достоевского. Но город был ещё и соавтором многих литературных творений, проводником в творческом пути гениев, - ведь отделить жизнь многих великих писателей и поэтов от Петербурга вовсе невозможно.
Всегда интересно смотреть на Петербург сквозь призму литературных произведений: в каждом из них город проявляется по-своему, и именно благодаря особому взгляду, редкому дару мастеров пера Петербург оказывается столь многогранным, открытым для читателя и, одновременно, непостижимым, таинственным.
Каменный остров связан с именами многих знаменитых петербуржцев. Среди домовладельцев в этом заповедном уголке бывшей столицы - придворный банкир, меценат Александр Людвигович Штиглиц.
8 сентября 1941 года вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо. Уже в первые недели войны, когда немцы стремительно продвигались по территории СССР, в городе решено было приступить к укрытию и маскировке архитектурных памятников, которые не только являлись объектами культурного наследия, но и могли служить ориентиром для врага во время артобстрела.
О том, как создавалась маскировка для главных зданий Ленинграда, мы расскажем в этой статье.
В Петербурге начала XX века автомобиль еще считался роскошью, а не средством передвижения. К 1913 году в столице было зарегистрировано 2585 автомобилей.
Владение самоходной каретой было прерогативой богатых, и чаще всего, знаменитых. Например, отец писателя Владимира Набокова, Владимир Дмитриевич Набоков, — юрист, публицист и лидер партии кадетов, — был к тому же и автолюбителем. В его автопарке было несколько машин, которые он время от времени менял.