Чтобы прочувствовать город изнутри, услышать его «дыхание», необходимо долго-долго гулять по его улицам, не обходя вниманием старые тихие дворики и слушая, что говорят о городе сами жители. Понять, что собой представляет старый и современный Санкт-Петербург, невозможно, просто листая путеводитель и разъезжая по городу на автобусе. Хорошо организованные пешие экскурсии – лучший способ ощутить и понять особую натуру города на Неве.
Чтобы получить радость от небольшого путешествия, необходимо надеть удобную обувь, и, закинув на спину рюкзак, поскорее отправиться на одну из занимательных пешеходных экскурсий по Санкт-Петербургу.
Каменный остров связан с именами многих знаменитых петербуржцев. Среди домовладельцев в этом заповедном уголке бывшей столицы - придворный банкир, меценат Александр Людвигович Штиглиц.
8 сентября 1941 года вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо. Уже в первые недели войны, когда немцы стремительно продвигались по территории СССР, в городе решено было приступить к укрытию и маскировке архитектурных памятников, которые не только являлись объектами культурного наследия, но и могли служить ориентиром для врага во время артобстрела.
О том, как создавалась маскировка для главных зданий Ленинграда, мы расскажем в этой статье.
В Петербурге начала XX века автомобиль еще считался роскошью, а не средством передвижения. К 1913 году в столице было зарегистрировано 2585 автомобилей.
Владение самоходной каретой было прерогативой богатых, и чаще всего, знаменитых. Например, отец писателя Владимира Набокова, Владимир Дмитриевич Набоков, — юрист, публицист и лидер партии кадетов, — был к тому же и автолюбителем. В его автопарке было несколько машин, которые он время от времени менял.